Jazda testowa odbyła się bez większych problemów problemów. Spalanie wyniosło około 15,5l/100km, co jest wartością stanowczo za dużą. Dodatkowo w trakcie całej jazdy lekko żarzyła się kontrolka ładowania. Spalaniem zajął się Jurek, a ładowaniem ja.

Żuk przeszedł jazdę testową i zdecydowanie jedzie. Komputer pokładowy też działa, chociaż wymaga trochę poprawek.

ŻukPi to planowany system nawigacyjno-rozrywkowy do Żuka zbudowany na bazie komputera Raspberry Pi.   Planowane funkcje: – zegar – GPS -nawigacja -odtwarzacz multimedialny -Access Point -wysyłanie naszej pozycji na bieżąco na bloga -zbieranie informacji o temperaturze  

„Jutro” rzeczywiście zajęliśmy się alternatorem, który okazał się był w porządku. Posiadany przez nas alternator zastępczy był starszej generacji (6-diodowy zamiast 9-diodowego). Na chwilę daliśmy sobie z nim spokój uznając, że ten model tak ma. Za to poszukamy alternatora zastępczego, bo w tym szumią lekko łożyska i elektronicznego regulatora napięcia. Prócz akcji z alternatorem robiliśmy […]

Pomimo alternatora mamy problem z ładowaniem przez jazdę cały dzień na światłach. Żuk nie był do tego przygotowany i przy niższych obrotach jesteśmy na minusie z prądem. Jurek nabył drogą kupna światła do jazdy dziennej. Powinno to nam dać trochę zapasu na podpięcię Raspberrego, telewizora, radia i CB radia.

Na Nordkap trasa długa, a fotele niezbyt bezpieczne, a policjanci za granicą mogą nie dać się przekonać, że w tym cudzie techniki nie mieliśmy pasów. W związku z tym Jurek przełożył pasy z trójkołowego Piaggio. Dodatkowo udało się okazyjnie kupić fotele z Forda Windstara. Po kilku przeróbkach skrzynki pod fotele przeszczep się przyjął.

Szukając części do Żuka wpadłem na fabrycznie nowy obrotomierz do Poloneza. Pomimo, że sprzedawca był z nim emocjonalnie związany (leżał na półce od początku jego pracy w sklepie) to udało się go wyszarpać za całe 30 zł. Podłączenie okazało się całkiem proste i już możemy się cieszyć nowym zegarem w Żukolu. Tylko jak go teraz […]

Pojazd przerejestrowany. Ma już nowe ładne blachy i poszedł do porządnego mechanika na szybki przegląd. Czekamy na twardy dowód, kończymy elektrykę, wyposażenie wnętrza i zaczynamy go objeżdżać.